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Compensation environnementale liée à la construction de l’autoroute 35

Le projet de prolongement de l’autoroute 35 vise à relier Saint-Jean-sur-Richelieu à la frontière américaine, et permettra, à terme, d’assurer une liaison autoroutière directe entre Montréal et Boston. Pour pallier les répercussions de ce grand projet sur la nature environnante, le gouvernement du Québec a demandé au ministère des Transports et de la Mobilité durable d’instaurer un projet de compensation environnementale auquel nous avons participé. 

Dans le secteur du marécage de la rivière aux Brochets, entre Pike River et Saint-Armand, nos professionnels en environnement, en architecture de paysage et en génie hydrologique ont mis leur savoir et leur créativité en commun pour aménager plus de quatre hectares d’habitats favorisant l’alimentation et la reproduction des poissons, dont le brochet. Ils ont également recréé près d’un hectare de milieux humides naturels pour accueillir la faune locale, comme les tortues et les hirondelles, tout en y rétablissant le processus essentiel de filtration et de rétention de l’eau. Nos plans d’aménagement intégraient des solutions basées sur la nature, tout en respectant les besoins biologiques des espèces. Ainsi, les bassins d’irrigation ont été conçus en forme de trace de cerf de Virginie, les étangs pour la reproduction des poissons en forme d’empreinte de castor, et les canaux d’irrigation des plaines de débordement ont pris l’aspect de nervures de feuille.

Cette intégration a notamment permis une meilleure hétérogénéité des formes et l’ajout d’un aspect esthétique au paysage. L’aspect visuel inspiré de la nature rejoint l’imaginaire des biologistes, des ingénieurs et des architectes du paysage qui ont travaillé sur ce projet.